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    環形低頻變壓器繞線機的工作原理

    發表時間:2021-04-20 18:01【 閱讀量:-查看手機網址
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      環形低頻變壓器繞線機的工作原理


      首先,將導線均勻地纏繞在導線存儲環上,然后使用梭子將纏繞在骨架上導線存儲環上的導線纏繞。骨架由伺服電機驅動旋轉,使導線均勻地排列在骨架上。將導線纏繞一定量后,然后將導線通過導線存儲環纏繞在框架上,然后將其纏繞。


      繞線張力的分析


      通過生產實踐,發現在整個纏繞過程中,金屬絲以適當的力緊緊地纏繞在骨架上,這是纏繞質量的關鍵。因此,我們將集中于影響以下繞組張力的因素。


      1),線軸旋轉部分的磨削扭矩


      2),底線梭芯部(包括纏繞在底線梭芯中)的加速度引起的慣性矩。摩擦扭矩的主要部分由張緊機構產生,這防止了導線梭的放線運動并拉緊導線以產生繞線張力。由于繞線環表面的影響及其偏離繞線齒輪中心位置的原因,即使繞線速度恒定,穿梭線的移動速度仍小而均勻,從而產生慣性矩。通過加速,會影響繞組的張力。穿線器的移動速度可以看作是由兩個速度組成:一個是速度Vo,它等于纏繞齒輪上的滑輪的速度,另一個是穿線器釋放鋼絲的速度。前者是一個常數,而后者需要計算。


      剩余定理以及速度和加速度公式的計算公式如下:由于上載模棱兩可,因此應跳過該上載,這也是合乎道德的。


      因此,為了減小穿梭線的加速度,需要:骨架輪廓H應較小,該輪廓應盡可能靠近卷繞齒輪的中心,即,l的值應為小的;穿梭線的平面直徑R應盡可能小。繞組速度ω不應太高(這與增加生產效率沖突有關)。


      3)。繞線速度ω不大時,線軸直徑R較小,電位器輪廓尺寸H也較小。當輪廓盡可能地接近卷繞齒輪的中心時,加速度變化小而大,這是由加速度引起的。轉動慣量要小得多,因此影響繞組張力的主要因素是摩擦力矩。


      在使用凸輪來控制繞線機上的摩擦張力,以克服速度變化的影響。實踐證明是無效的。相反,對復雜的機制進行調整是不方便的。通過對張力的分析,設計應考慮:


      1.最小化繞線齒輪和梭芯的直徑。


      2.穿梭線及其傳動部件的慣性力矩應盡可能小。


      3.張緊機構產生的摩擦扭矩應穩定。


      4.機床的啟動和旋轉應保持穩定。

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