<center id="6a4nz"><small id="6a4nz"><track id="6a4nz"></track></small></center>
  • <th id="6a4nz"><video id="6a4nz"><acronym id="6a4nz"></acronym></video></th>
  • <th id="6a4nz"><video id="6a4nz"><acronym id="6a4nz"></acronym></video></th>
    <code id="6a4nz"><nobr id="6a4nz"><track id="6a4nz"></track></nobr></code>
  • 在線留言/ 收藏本站 網站地圖 新浪微博 歡迎來到深圳市博揚智能裝備有限公司官網!

    全國咨詢熱線:0755-26993877

    熱門關鍵詞: 日本藤倉氣缸伺服驅動器精密減壓閥精密電控變換器復合機專用氣缸旋轉編碼器

    派克直線電機
    當前位置:首頁 » 博揚智能資訊中心 » 其它 » 使用最普通的壓力傳感器有沒有精度要求?

    使用最普通的壓力傳感器有沒有精度要求?

    發表時間:2021-08-30 17:46【 閱讀量:-查看手機網址
    掃一掃!使用最普通的壓力傳感器有沒有精度要求?掃一掃!

        傳感器按其系統大致可分為進氣系統和供油系統和點火系統等。

        1、另外發動機還有一些個輔助性的傳感器例如為保證發動機在怠速時的慢速行駛打方向容易熄火,在轉向動力系統的高壓管路上安裝有動力轉向傳感器,在轉向時可將發動機的怠速提高,以防熄火.在空調系統也有一個空調請示信號個發動機控制單元,其作用是當發動機處于怠速時,打開空調也同樣將怠速提高,以防發動機負荷太重出現熄火。

        2、進氣系統的傳感器有空氣流量計,節氣門位置傳感器,進氣絕對壓力傳感器等。供油系統是由冷卻液溫度傳感器,絕對壓力傳感器,氧傳感器等組成.點火系統則是由曲軸位置傳感器和一缸同步信號發生器,或是叫做凸輪軸傳感器的組成,它們也是整個發動機的基準信號,發動機將依據它們的信號進行燃油噴射的正時,和點火的正時進行控制。


    996热re视频精品视频这里
    <center id="6a4nz"><small id="6a4nz"><track id="6a4nz"></track></small></center>
  • <th id="6a4nz"><video id="6a4nz"><acronym id="6a4nz"></acronym></video></th>
  • <th id="6a4nz"><video id="6a4nz"><acronym id="6a4nz"></acronym></video></th>
    <code id="6a4nz"><nobr id="6a4nz"><track id="6a4nz"></track></nobr></code>