<center id="6a4nz"><small id="6a4nz"><track id="6a4nz"></track></small></center>
  • <th id="6a4nz"><video id="6a4nz"><acronym id="6a4nz"></acronym></video></th>
  • <th id="6a4nz"><video id="6a4nz"><acronym id="6a4nz"></acronym></video></th>
    <code id="6a4nz"><nobr id="6a4nz"><track id="6a4nz"></track></nobr></code>
  • 在線留言/ 收藏本站 網站地圖 新浪微博 歡迎來到深圳市博揚智能裝備有限公司官網!

    全國咨詢熱線:0755-26993877

    熱門關鍵詞: 日本藤倉氣缸伺服驅動器精密減壓閥精密電控變換器復合機專用氣缸旋轉編碼器

    派克直線電機
    當前位置:首頁 » 博揚智能資訊中心 » 傳感器 » 高精度無核電流傳感器X系列在汽車領域的應用

    高精度無核電流傳感器X系列在汽車領域的應用

    發表時間:2022-03-14 15:44【 閱讀量:-查看手機網址
    掃一掃!高精度無核電流傳感器X系列在汽車領域的應用掃一掃!

      高精度無核電流傳感器X系列憑借其緊湊的設計和診斷模式,TLE4972非常適合混合動力和電池驅動車輛中使用的牽引逆變器以及電池主開關等xEV應用。由于采用了專有的溫度和應力補償,TLE4972可提供感應,而不會受到磁芯造成的負面影響。由于其差分傳感結構,既不需要核心也不需要屏蔽來保護傳感器免受雜散場的影響。


      集成的EEPROM允許為不同的應用定制傳感器,并支持高達2 kA的測量范圍。為了保護系統,傳感器有兩個獨立的輸出引腳用于過流檢測,典型響應時間小于1µs??蛻艨梢詫`敏度和過流限值進行編程,并使傳感器適應系統要求。


      此外,靈敏度漂移加上溫度偏移低于1.6%。由于磁感應原理,傳感器導致低功率損耗。因此,它可以用作400 V或800 V電池主開關中的通用冗余解決方案。小型PG-VSON-6封裝實現了緊湊的設計,使該器件成為牽引逆變器的理想選擇。此外,還提供了PG-TDSO-16中的第二個產品變體。這兩種設備都是根據ISO 26262作為安全元件開發的,符合ASIL B的安全要求。XENSIV TLE4972-AE35D5(PG-TDSO-16)提供樣品,TLE4972-AE35S5(PG-VSON-6)將于2022年開始提供。計劃于2022年開始量產。

    相關資訊

    996热re视频精品视频这里
    <center id="6a4nz"><small id="6a4nz"><track id="6a4nz"></track></small></center>
  • <th id="6a4nz"><video id="6a4nz"><acronym id="6a4nz"></acronym></video></th>
  • <th id="6a4nz"><video id="6a4nz"><acronym id="6a4nz"></acronym></video></th>
    <code id="6a4nz"><nobr id="6a4nz"><track id="6a4nz"></track></nobr></code>
  • <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>