<center id="6a4nz"><small id="6a4nz"><track id="6a4nz"></track></small></center>
  • <th id="6a4nz"><video id="6a4nz"><acronym id="6a4nz"></acronym></video></th>
  • <th id="6a4nz"><video id="6a4nz"><acronym id="6a4nz"></acronym></video></th>
    <code id="6a4nz"><nobr id="6a4nz"><track id="6a4nz"></track></nobr></code>
  • 在線留言/ 收藏本站 網站地圖 新浪微博 歡迎來到深圳市博揚智能裝備有限公司官網!

    全國咨詢熱線:0755-26993877

    熱門關鍵詞: 日本藤倉氣缸伺服驅動器精密減壓閥精密電控變換器復合機專用氣缸旋轉編碼器

    派克直線電機
    當前位置:首頁 » 博揚智能資訊中心 » 傳感器 » 如何對DPF差壓傳感器進行故障排除,差壓傳感器處理方式?

    如何對DPF差壓傳感器進行故障排除,差壓傳感器處理方式?

    發表時間:2022-04-28 17:52【 閱讀量:-查看手機網址
    掃一掃!如何對DPF差壓傳感器進行故障排除,差壓傳感器處理方式?掃一掃!

      在對發動機傳感器進行故障排除時,建議首先尋找任何可見損壞的跡象。檢查所有連接,從傳感器電氣連接器開始,檢查是否有任何損壞,例如開裂或熔化。任何損壞的電線都需要更換。

      接下來,檢查連接到傳感器的軟管。再次,尋找任何損壞,例如開裂或熔化。如果軟管損壞,則需要更換它們并很可能重新布線,以免再次以相同的方式損壞。如果軟管看起來狀況良好,請檢查是否有任何堵塞或堵塞。如果堵塞,則需要清理或更換軟管。

      如果一切都通過物理檢查,您可以使用設置為20V的萬用表和壓力表測試DPF差壓傳感器。

      1.在電池打開和發動機關閉的情況下,將萬用表接地連接到電池負極端子,并通過檢查電池電壓來快速判斷是否合理。它應該在12.6伏左右。

      2.查閱制造商的服務手冊以識別信號、接地和5伏參考并反向探測電線。

      3.在不啟動發動機的情況下打開點火開關。萬用表應(通常)顯示4.5至5伏之間的5伏參考電壓,穩定的0伏接地線和0.5至4.5伏之間的信號線電壓。請咨詢OEM工廠服務信息,了解您車輛的確切規格。

      4.用反向探測的信號線啟動發動機。

      5.轉動發動機并注意電壓是否發生變化。如果沒有,請繼續使用壓力表測試連接軟管。

      6.在發動機仍在運轉的情況下,從傳感器上拆下軟管。

      7.使用壓力表測量兩個軟管的壓力。為了獲得足夠的精度,請使用測量0-15 PSI的排氣背壓表。

      8.再次檢查信號電壓。電壓應讀取軟管壓力值之間的數字。例如,如果后軟管的讀數為半PSI,而前軟管的讀數為1 PSI,則信號線的電壓讀數應在0.8伏左右的中間位置。

      如果您的電壓差異很大或壓力值與電壓讀數不匹配,則DPF差壓傳感器有故障,需要更換差壓傳感器。

    996热re视频精品视频这里
    <center id="6a4nz"><small id="6a4nz"><track id="6a4nz"></track></small></center>
  • <th id="6a4nz"><video id="6a4nz"><acronym id="6a4nz"></acronym></video></th>
  • <th id="6a4nz"><video id="6a4nz"><acronym id="6a4nz"></acronym></video></th>
    <code id="6a4nz"><nobr id="6a4nz"><track id="6a4nz"></track></nobr></code>